Un sistema de enfriamiento es un conjunto de partes que
trabajan juntos para controlar la temperatura de operación del motor.
Los sistemas de enfriamiento se clasifican de acuerdo al
tipo de elemento utilizado para enfriar el motor, puede ser con entrada de líquidos (aceite o agua) y otros de aire.
La función del sistema de enfriamiento es enfriar las partes
del motor con la finalidad de prevenir sobrecalentamiento.
¿Qué elementos componen el sistema de enfriamiento?
El sistema de enfriamiento más común es por agua, los
componentes son:
-Radiador
-Tanque de Expansión
-Bomba Centrifuga
-Sensor de Temperatura
-Manguera
-Ventilador
En los motores diesel, hay además enfriadores de aceite y adicionalmente llevan intercoolers o post enfriadores, con la finalidad de enfriar el aire de ingreso a la cámara de combustión o enfriar el aire que sale del turbocompresor.
Cuando el motor presenta sobrecalentamiento, es señal de que no existe una buena transferencia de calor, esto se puede dar porque falla el radiador o el enfriador de aceite. También pueden haber fallas en los intercoolers por fugas y por lo tanto no hay un ingreso de aire constante ni se produce un buen enfriamiento.
Otra situación que causa recalentamiento es que la zona de trabajo contiene mucha tierra y polvo lo que lleva a formar un lodo sobre estos elementos y por lo tanto resta capacidad de enfriamiento al sistema.
Otras fallas comunes es debido a que se utiliza agua de la red, lo que corroe rápidamente los tubos de los radiadores o enfriadores de aceite o genera una capa de caliche, lo que disminuye la capacidad de transferir calor.
Si tienes un Generador de Grupo Electrógeno, Bus, Camión, Tractor u otro equipo cuyos componentes presentan fugas o están muy sucios, puedes traer tu Radiador, Enfriador de Aceite, Intercooler, Aftercooler y Tanque de Expansión para su reparación o mantenimiento a ANTESA, que con gusto te atenderemos.
Teléfono: +51 1 358.8221 / +51 1 435.2207
Cuando el motor presenta sobrecalentamiento, es señal de que no existe una buena transferencia de calor, esto se puede dar porque falla el radiador o el enfriador de aceite. También pueden haber fallas en los intercoolers por fugas y por lo tanto no hay un ingreso de aire constante ni se produce un buen enfriamiento.
Otra situación que causa recalentamiento es que la zona de trabajo contiene mucha tierra y polvo lo que lleva a formar un lodo sobre estos elementos y por lo tanto resta capacidad de enfriamiento al sistema.
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